油品問題：如果油是正規的CVT專用油，油品本身的品質問題可能性較低，但也不能完全排除。需油品是否使用符合CVT車款所需的具體規範。
油量錯誤：CVT變速箱對油量非常敏感，油量過多或不足都會導致故障。
油溫控制：更換變速箱油時，需要在特定溫度下進行，若未等變速箱冷卻就更換，可能因熱漲冷縮過快損壞閥體等精密零件。
未執行學習程式：部分車型更換CVT油後需要進行電腦重設與診斷（如G值歸零、壓力校正等），若跳過此步驟可能導致故障碼或運作異常。
舊油雜質：若車輛在高里程才首次更換變速箱油，舊油中的雜質可能因新油的清潔作用而脫落，堵塞濾網或油路，導致故障。
變速箱原有問題：變速箱在更換油前可能已存在潛在磨損或故障前兆（如異音、頓挫、打滑等），而換油這一動作恰好成為壓垮駱駝的最後一根稻草。
CVT主要的損壞原因如下：
(1)變速箱油 (CVTF) 劣化或汙染：CVT變速箱對油品清潔度要求很高。長時間未更換變速箱油及過濾網會導致油品氧化、變黑或產生異味，影響潤滑和散熱功能。這會導致油路堵塞、油壓不穩定，進而引起換擋頓挫、打滑、加速無力或無法入檔等問題。
(2)鋼帶和滑輪磨損：CVT依靠鋼帶和滑輪之間的摩擦力傳遞動力。在持續的張力下，這些部件會隨著時間推移而磨損。
(3)變速箱過熱：長時間高負載行駛，例如拖曳重物、頻繁行駛於山區或交通擁堵路況，會使變速箱溫度升高。過熱會加速變速箱油劣化，並可能導致內部零件損壞，甚至使車輛進入保護模式（鎖檔）。
(4)閥體或電磁閥故障：變速箱閥體控制液壓油的流向和壓力。如果電磁閥、控制閥或相關感應器出現問題，會導致油壓不穩，進而產生換擋延遲、入檔熄火或異常噪音等症狀。
(5)不當的駕駛習慣：猛踩油門、急加速或頻繁在D檔和R檔之間切換等激烈駕駛行為，會增加變速箱的負荷和磨損。